¿Qué es el Pasaporte Digital de Producto y cuál es su objetivo?

El Pasaporte Digital de Producto es una especie de documento de identidad digital para un producto. Su objetivo es recopilar y poner a disposición información útil para evaluar la sostenibilidad, circularidad y conformidad a lo largo del ciclo de vida del producto.

No se trata de un simple archivo de documentos. El pasaporte deberá permitir que diferentes actores, como empresas, autoridades, clientes profesionales, reparadores, recicladores y operadores de la cadena de suministro, accedan a información relevante según su función.

En términos prácticos, el DPP está diseñado para mejorar la trazabilidad. A través de este pasaporte, cada producto se describirá mediante datos relacionados con su composición, rendimiento, materiales, reparabilidad, presencia de sustancias preocupantes y gestión al final de su vida útil.

Esto es especialmente importante para las empresas que trabajan con productos complejos, con múltiples proveedores o con cadenas de producción distribuidas. En estos casos, una parte importante de la información requerida no está almacenada en un único sistema de la empresa, sino repartida en fichas técnicas, declaraciones de proveedores, certificaciones, listas de materiales, documentos de calidad y análisis ambientales.

El valor operativo del Pasaporte Digital de Producto radica precisamente aquí: convertir datos fragmentados en información útil. Para ello, las empresas deben comprender qué datos están ya disponibles, cuáles son fiables, cuáles deben actualizarse y cuáles faltan.

El ESPR y los sectores afectados: dónde empieza la obligación

El Pasaporte Digital de Producto forma parte del ESPR (Reglamento sobre diseño ecológico para productos sostenibles). El Reglamento (UE) 2024/1781 amplía el enfoque ya presente en la legislación sobre diseño ecológico, que anteriormente se centraba principalmente en los productos relacionados con la energía.

Con el ESPR, la Unión Europea podrá definir requisitos específicos de durabilidad, reparabilidad, eficiencia en el uso de recursos, contenido reciclado, reciclabilidad, presencia de sustancias preocupantes e información ambiental. El Pasaporte Digital de Producto será la herramienta utilizada para hacer que esta información sea accesible y controlable.

La obligación no se aplicará a todos los productos al mismo tiempo. El primer plan de trabajo 2025-2030 identifica las categorías prioritarias en las que la Comisión empezará a trabajar, pero los requisitos concretos se definirán mediante actos delegados específicos para cada categoría. Para las empresas, esto significa que los plazos, los datos requeridos y las responsabilidades dependerán del tipo de producto comercializado.

Las primeras categorías prioritarias pueden dividirse en dos grupos.

Productos acabados, donde el impacto es más directo para los fabricantes, marcas, importadores, distribuidores y operadores que introducen el producto en el mercado europeo:

• textiles, con especial atención a la ropa;

• muebles;

• colchones;

• neumáticos.

Materiales intermedios, donde el impacto afecta tanto a quienes producen el material como a las empresas transformadoras que lo utilizan en sus productos:

• hierro y acero;

• aluminio.

Esta distinción es importante porque cambia el tipo de preparación requerida. Para una empresa que vende un producto acabado, el Pasaporte Digital de Producto estará directamente vinculado al producto comercializado. Para una empresa que produce o utiliza materiales intermedios, la cuestión puede residir, en cambio, en la capacidad de facilitar datos fiables a los clientes industriales, fabricantes y cadenas de suministro que deberán elaborar el pasaporte del producto final.

Incluso una empresa que no venda directamente en una categoría prioritaria puede verse implicada de forma indirecta. Un fabricante que suministre componentes, materiales, productos semielaborados o tratamientos a un cliente sujeto a los nuevos requisitos puede recibir solicitudes de datos para nutrir el Pasaporte Digital del producto final.

El primer paso es verificar si los productos de la empresa entran dentro de las categorías prioritarias o si la empresa opera como proveedor dentro de cadenas de suministro que se verán afectadas. Este análisis ayuda a aclarar cuándo empezar a prepararse, qué información recopilar y qué funciones internas deberán participar.

¿Qué datos deberá contener el Pasaporte Digital de Producto?

El contenido del Pasaporte Digital de Producto dependerá de los actos delegados específicos de cada categoría. Por lo tanto, no habrá un modelo único válido para todos los productos, sino un conjunto de requisitos diseñados en función de las características e impactos de la categoría en cuestión.

Es probable que parte de la información sea recurrente. Se incluye la composición del producto, los materiales utilizados, los componentes principales, la presencia de sustancias preocupantes, el contenido reciclado, el rendimiento técnico, la durabilidad, la reparabilidad, la reciclabilidad y las instrucciones de mantenimiento, reutilización o gestión al final de la vida útil.

Para una empresa, el punto delicado es vincular estos datos al nivel correcto. Parte de la información se refiere al producto individual, otra a la familia de productos y otra al material, componente o proveedor. Si esta estructura no está clara, se corre el riesgo de recopilar datos que resulten difíciles de utilizar o que no concuerden con los criterios requeridos.

El Pasaporte Digital de Producto también exige una gestión de fuentes más rigurosa. Un dato técnico puede proceder de una ficha de producto, un certificado, una declaración de proveedor, un ensayo de laboratorio o un sistema de gestión interno. Cada dato debe tener un origen claro, una fecha de actualización y un responsable de los mismos.

Este aspecto es esencial para el cumplimiento de la normativa. Si un proveedor actualiza un dato, si un material cambia o si se modifica un proceso de producción, el pasaporte debe ser capaz de reflejar ese cambio. Un DPP construido sobre información estática puede quedarse obsoleto rápidamente.

La relación con el ciclo de vida del producto es directa. La información requerida no solo afecta a la fase de venta, sino que puede abarcar el diseño, el aprovisionamiento, la producción, el uso, la reparación, el reciclaje y el final de la vida útil. Por ello, el Pasaporte Digital de Producto impulsa a las empresas a analizar el producto de forma más global, desde la selección de materiales hasta la gestión posterior al uso.

Este enfoque se asemeja a la lógica del ACV, porque exige a las empresas analizar el producto en varias etapas de su ciclo de vida. La diferencia es que el Pasaporte Digital de Producto no solo mide los impactos ambientales, sino que debe hacer que la información técnica y ambiental actualizada sea accesible para diferentes actores a lo largo de la cadena de valor.

La relación entre el DPP, el ACV y los datos ambientales del producto

El Pasaporte Digital de Producto no es lo mismo que un ACV, una Huella de Carbono de Producto o una Declaración Ambiental de Producto. Sin embargo, estas herramientas pueden convertirse en fuentes esenciales para construir datos ambientales más sólidos.

Un ACV de producto analiza los impactos ambientales a lo largo de todo el ciclo de vida, desde las materias primas hasta la producción, desde el uso hasta el final de la vida útil. Este tipo de análisis puede ayudar a la empresa a comprender dónde se concentran los impactos más relevantes y qué datos se necesitan para describir el producto con mayor precisión. Para las empresas que están empezando, puede ser útil comenzar con una guía práctica sobre cómo realizar un ACV, con el fin de entender qué información recopilar y cómo estructurarla.

La Huella de Carbono de Producto se centra, en cambio, en las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a un producto. Puede ser útil cuando el pasaporte requiera información vinculada al impacto climático o cuando la empresa necesite conectar los datos del producto con los objetivos de reducción de emisiones. En este caso, el trabajo también puede vincularse al cálculo de la Huella de Carbono de Producto, sobre todo cuando el producto tiene una cadena de suministro compleja o materiales con impactos de emisiones significativos.

La Declaración Ambiental de Producto, o EPD, también puede servir de apoyo para el trabajo en el DPP. Una EPD contiene información ambiental basada en las reglas de categoría de producto y puede proporcionar una base documental ya estructurada, especialmente en sectores donde la certificación ambiental de productos ya está muy extendida.

La conexión más operativa se refiere al inventario del ciclo de vida, a menudo denominado Life Cycle Inventory. En esta fase se recopilan datos sobre materiales, energía, transporte, procesos, residuos y emisiones. Gran parte de la información necesaria para un inventario de ciclo de vida también puede ser útil para el Pasaporte Digital de Producto, siempre que se organice de forma coherente y actualizable.

Por esta razón, las empresas que ya han trabajado en el ACV, la huella de carbono o la EPD suelen partir de una base más sólida. Ya han abordado temas como los límites de los análisis, la calidad de los datos, las fuentes, las hipótesis de cálculo y la vinculación entre los datos técnicos y los ambientales.

El DPP, sin embargo, requiere un paso adicional. Los datos ambientales deben estar vinculados al producto, actualizarse a lo largo del tiempo y ponerse a disposición de los usuarios de acuerdo con unas normas de acceso definidas. La calidad de los datos sigue siendo un aspecto central, pero la capacidad de gestionarlos de forma continua adquiere la misma importancia.

Cómo prepararse: proveedores, responsabilidades y herramientas digitales

La preparación para el Pasaporte Digital de Producto debe comenzar con el mapeo de productos y familias de productos. El objetivo es comprender qué artículos pueden verse afectados por futuras obligaciones, cuáles están relacionados con sectores prioritarios y qué datos están ya disponibles.

El segundo paso se refiere a las fuentes de información. Para cada producto o familia de productos, la empresa debe identificar dónde se almacenan los datos sobre materiales, componentes, sustancias, proveedores, rendimiento, mantenimiento, reciclabilidad y final de la vida útil. Este trabajo permite distinguir entre datos internos, datos de terceros e información que requiere verificación técnica.

La cadena de suministro desempeñará un papel fundamental. Gran parte de la información necesaria para el DPP depende de proveedores, subcontratistas, fabricantes de componentes o socios logísticos. Por ello, conviene definir procedimientos claros de recogida, control y actualización de la información, evitando solicitudes no estandarizadas o documentos difíciles de comparar.

Este trabajo puede cruzarse con otros procesos ESG existentes. Las solicitudes de datos a proveedores, por ejemplo, pueden vincularse a la evaluación de la cadena de suministro o a la recopilación de información sobre emisiones de Alcance 3, especialmente cuando los materiales, el transporte y los componentes influyen notablemente en la huella del producto.

También se necesita una gobernanza interna. Departamentos como diseño, compras, calidad, sostenibilidad, producción y control pueden tener distintas responsabilidades sobre un mismo producto. Sin una asignación clara de funciones, se corre el riesgo de que los datos se recopilen varias veces, con criterios diferentes o sin un responsable de su validación.

Una plataforma o software ESG puede respaldar este proceso cuando permite a las empresas centralizar la información, conectarla a las fuentes, asignar responsabilidades y mantener un historial de actualizaciones. Lo mismo ocurre con las herramientas vinculadas al ACV, la Huella de Carbono y la evaluación de proveedores cuando los datos de los productos también deben conectarse a los informes corporativos.

El Pasaporte Digital de Producto exigirá datos técnicos, ambientales y de la cadena de suministro mejor organizados. Las empresas que empiecen a trabajar ya en el mapeo de productos, la calidad de las fuentes y las responsabilidades internas podrán afrontar las obligaciones con mayor control, evitando la necesidad de reconstruir la información una vez que los requisitos ya sean aplicables.